1: Verbeter het brandstofverbruik
Bagagerek verhoogt het gewicht van de auto, de windweerstandscoëfficiënt neemt plotseling toe, het algehele brandstofverbruik is niet vriendelijk, terreinvoertuigen worden geconfronteerd met de wegomstandigheden zelf zijn complexer, het brandstofverbruik zelf zal niet te laag zijn, bagagerekken en bagagerekken erboven de bagage, waardoor de kwaliteit van de auto verder toeneemt, voor het tankoverlast van de afgelegen gebieden is het nog steeds zeer opmerkelijk dat u een realtime beoordeling van de brandstoftank nodig heeft, die u kan ondersteunen om de overtocht te voltooien.
2: Impact op de prestaties op het gebied van belastbaarheid
Vanuit het oogpunt van terreinvoertuigontwerp en aerodynamica houdt de originele vegetatieauto geen rekening met de installatie van bagagerekken, bagagerekken hebben een negatieve invloed op het gewicht en de windweerstand, terwijl de bagagerekken ook het zwaartepunt verhogen van de auto beïnvloeden deze factoren ook de rijeigenschappen van de auto.
3: Toename van rijgeluid
Bagagerek + bagage, zodat het dak van de impact van het windgebied tegelijkertijd de rijweerstand aanzienlijk vergroot, het geluid zal ook heel duidelijk zijn, de mute-prestaties van off-road voertuigen zelf zijn niet erg goed, rijden op hoge snelheid "zoemend" geluid boven het hoofd, niet elke eigenaar kan dit accepteren.
4: bagagerekken leiden tot veiligheidsrisico's
Sommige mensen vragen zich misschien af: wat is de relatie tussen bagagerek en veiligheid? Bagagerek behoort tot de modificatieonderdelen, bij de bevestiging is er sprake van een probleem met de aanpassing van de sterkte, niet elk bagagerek kan de perfecte sterkte bieden bij het achteraf inbouwen, zelfs als het is gelast, zullen de voortdurende hobbels van de scrubberweg u niet genadig zijn. Het bagagerek wordt aan de carrosserie bevestigd en de bagage wordt aan het bagagerek bevestigd. Zodra het bagagerek niet veilig genoeg is of de bagage niet stevig vastzit, bestaat er een groot risico op een gevaarlijk ongeval met het bagagerek in zijn geheel of op het wegglijden van de bagage. Als er geen speciale bagage vaak hoeft te worden geladen, wordt het niet aanbevolen om een bagagerek te installeren.
5: Esthetiek
De esthetiek van het bagagerek is ook een factor waarmee rekening moet worden gehouden bij het aanpassen. Bijvoorbeeld een coole vorm zoals een stads-SUV-crossover (Isuzu mu-X, Touareg Y62, Toyota Prado, Toyota Land Cruiser, etc.) om een vierhoekig bagagerek toe te voegen. Vier vierkante hardcore terreinwagens (Mercedes-Benz G-Klasse, Jeep Wrangler, Toyota LC7-serie, enz.) plus een stads-SUV die vaak wordt gebruikt in de vorm van een "sissy"-bagagerek, ook erg lelijk. Ik weet zeker dat de eigenaren geen voorbijgangers willen lokken om naar ze te kijken, omdat ze lelijk zijn.