Simpel gezegd, high-end auto-interieurmodificatie kan worden onderverdeeld in uiterlijkmodificatie, interieurmodificatie, vermogensmodificatie, handlingmodificatie en audiomodificatie. Het resultaat van een autoaanpassing vertegenwoordigt de smaak van de eigenaar en zijn kijk op het rijden. Toen het menselijk leven het e-tijdperk is ingegaan, heeft auto-modificatie ook een nieuwe inhoud toegevoegd: intelligentie. Van de vele modificatieprojecten is de meest opwindende echter de mechanische modificatie, die de verbeeldingskracht van de autobezitter combineert met het oneindige potentieel van de te ontwikkelen auto. Uiterlijk modificatie. De wijziging van het uiterlijk van het lichaam heeft altijd een zeer belangrijke rol gespeeld. De algemene wijziging van het uiterlijk omvat voornamelijk stickers, carrosserieschilderingen, auto-logo's, voor- en achterbumpers, grote randen, hoge achterspoilers, geperforeerde motorkappen, windschermen voor de ramen, HID-xenonkoplampen, koplampbekledingspanelen, voor- en achterspiegels, het verlagen van de lichaam, enz. Een snelle en gemakkelijke manier om het uiterlijk van uw lichaam te veranderen, is door een aero-pakket toe te voegen. De zogenaamde aerodynamische kit is algemeen bekend als de big bag, die in feite het luchtinlaatrooster, de zijspoiler (side skirt), de achterrand en de achterspoilerstroom (tail), enz. omvat. Soms zullen we het ook zien in de originele fabrieksverzekering. De bar zal worden uitgerust met een lagere spoiler, die over het algemeen de kin wordt genoemd: als de voor- en achterbumperbars niet worden vervangen, wordt alleen de kin toegevoegd, ook wel een kleine tas genoemd. Naast het zichtbaarder en sportiever maken van de auto, is het toevoegen van aerodynamische kits ook belangrijk om een goed prestatieverbeterend effect te hebben. Door een aerokit toe te voegen, gaat de auto niet sneller. Strikt genomen vermindert een goede kit meestal de snelheid en maakt de auto stabieler. Vermogensmodificatie is als het menselijk hart, de motor is het hart van de auto, wat een belangrijk onderdeel is van de hele auto. En het is ook lastig om te wijzigen. De belangrijkste wijziging is om het uitgangsvermogen te vergroten. De modificatiemethoden omvatten: het vergroten van de cilinderdiameter, het vergroten van de compressieverhouding, het toevoegen van meer kleppen, het wijzigen van de natuurlijke aanzuiging naar turbolader, enz., maar het moet worden opgemerkt. Een punt is dat het aanpassen van de motor behoorlijk gevaarlijk is, een onvoorzichtige motor kan beschadigd raken en zelfs tot ernstige veiligheidsongevallen leiden. Het werk van de motor in het inlaatsysteem vereist veel lucht. De lucht die de motor binnenkomt, moet eerst door het luchtfilter, dat een belangrijk onderdeel is van het inlaatsysteem. Momenteel is het grootste deel van de oorspronkelijke fabrieksconfiguratie een papieren wegwerpfilter. Het omgebouwde product is gemaakt van speciale chemische vezels. Het grote voordeel is dat de luchtstroom en het debiet dat de verbrandingskamer binnenkomt met meer dan 30 procent worden verhoogd terwijl de lucht wordt gefilterd, zodat de brandstofverbranding vollediger is en het rendement van de unit hoger is. De prestaties van de motor zijn natuurlijk goed. Ontstekingssysteem Het ontstekingssysteem is een ander onderdeel van het werk van de motor. Het is samengesteld uit bougies en bougiekabels. De oorspronkelijke configuratie is een enkele set kabelbomen, die niet bevredigend zijn in termen van spanning, stroomdoorgang en doorvoer. De elektrische hoogspanningsenergie die wordt gegenereerd door de meerdere sets kabelbomen van de gemodificeerde stroomdraad en de hoogwaardige geleidende bobine wordt op grote en tijdige wijze naar de bougie overgebracht. De bougie is de eindgroep van het ontstekingssysteem. Het gebruikt de vonk die door de elektrode wordt gegenereerd om de gemengde olie en het gas te ontsteken om de verbranding te voltooien en de zuiger aan het werk te zetten. De oorspronkelijke configuratie, zoals FireWire, is een lagere configuratie om de kosten te verlagen. Als de autobezitter de bougiekabel en bougie vervangt, zal de auto harder gas geven, snel starten en scherp accelereren. De uitlaatprestaties van het uitlaatsysteem zijn direct gerelateerd aan de prestaties van de motor. Terwijl de inlaatlucht wordt verhoogd en de verbranding intact is, moet ook de uitlaatefficiëntie worden verbeterd. Hoogwaardige uitlaatpijpen en dempers zijn de doelen geworden van autobezitters die op zoek zijn naar vermogen. Operationele modificatie van de rem In feite is het structurele ontwerp van het remsysteem relatief eenvoudig, maar de werklast van modificaties is relatief groot. Om de remprestaties te verbeteren, is de snellere en directere manier om hoogwaardige remblokken te vervangen. Als u het remsysteem wilt upgraden, kunt u daarnaast ook de remolie verversen; of vervang de hogedrukremolieleiding van metaal; of gebruik een grotere remversterker om het hulpvermogen van het rempedaal te vergroten.