Wanneer autobezitters de motorolie verversen, willen ze allemaal de auto hoog tillen en de motorolie schoon aftappen. Sommige autobezitters zullen nog steeds merken dat er bij het toevoegen van motorolie vaak wat olie achterblijft in een vat nieuwe olie die niet kan worden toegevoegd. Verschillende auto's hebben verschillende bedragen over, sommige meer en sommige minder. Komt dit doordat de olie niet goed is afgetapt?
Er zijn twee redenen voor dit probleem:
Ten eerste zal de olie, waar u hem ook ververst, op natuurlijke wijze naar buiten stromen door de zwaartekracht. Door de hoek van de olie-uitlaat en de onregelmatige structuur van de oliecarter is er altijd een deel van de olie dat er niet op natuurlijke wijze uit kan stromen. Omdat de motorolie al langere tijd wordt gebruikt, bevat deze veel onzuiverheden en kan deze niet volledig worden gereinigd. Als u bijvoorbeeld zand in een grote bak met water doet en vervolgens een gat in de bodem van de bak boort, zult u merken dat een deel van het water en het zand er niet uit kan stromen. Hetzelfde geldt voor motorolie. Je kunt het zien als je de oliecarter opent. Zo zit er nog wat motorolie op de krukas en drijfstang. Deze olie kan niet door de zwaartekracht worden afgevoerd. Bovendien, als het druk is in de 4S-winkel, kun je de olie er lange tijd niet in doen. Op deze manier zal er te veel oude olie zijn en zal er minder nieuwe olie worden toegevoegd. Het is dus normaal dat er nog een beetje motorolie over is.
Daarnaast zijn er veel manieren om de motor te smeren. Sommige onderdelen kunnen vanwege mechanische structuurredenen niet door de oliedoorgang worden gesmeerd. Ze kunnen alleen vertrouwen op de constante cirkelvormige beweging van het balansgewicht van de krukas en de onderkant van de drijfstang om de olie in de smeergebieden te laten spatten, zoals de kleppen, bovenste pilaren, enz. Als de cilinderwand, enz. allemaal is gereinigd, de motor zal bij het starten beschadigd raken.
Ten tweede zijn er enkele gewetenloze meesters die de motorolie niet volledig aftappen en de resterende olie verkopen. Er zijn slechts twee opties om motorolie te kopen, 1L of 4L. Voor Passat en Magotan voegt u bijvoorbeeld 4,8 liter toe, waardoor er 200 ml overblijft. De extra 200 ml blijft behouden. Als er vandaag 5 Passats voor onderhoud komen, is dit toch precies goed? Ik verzamelde 1 liter en plotseling had ik een fles. Voor de Sagitar heb je slechts twee auto's nodig voor 1 liter. Dus, die autobezitters die voor onderhoud naar de winkel gaan en de sleutels gewoon weggooien zonder ernaar te kijken, hebben jullie ook last van kniepijn? Dan kan de extra 1L verkocht worden, maar niet alle autoreparateurs zijn zo, zij vormen immers een minderheid.
Zal het schoon aftappen van de olie geen schade aan de motor veroorzaken?
Zoals hierboven vermeld, kan motorolie niet schoon worden afgetapt door de zwaartekracht. Autobezitters maken zich zorgen of de overgebleven oude olie de motor zal beschadigen. Eigenlijk hoeft u zich helemaal geen zorgen te maken. Motorolie heeft de functies reinigen, smeren, koelen, corrosie tegengaan, afdichten, enz. Het metaalafval dat wordt geproduceerd door de interne slijtage van de motor kan in de oliecarter worden vastgehouden met de circulatie van de olie, omdat de oliepomp in Wanneer de olie naar het bovenste deel van de motor wordt getransporteerd, wordt de olie gefilterd en komt de olie in de smeeroliedoorgang, zodat er geen schade aan de binnenkant van de motor ontstaat.
Tijdens de werking van de motor wordt motorolie beïnvloed door de verbrandingstemperatuur van de brandstof en de katalytische effecten van verschillende media en metalen. Het gaat geleidelijk achteruit en veroudert, waarbij verschillende stoffen ontstaan die schadelijk zijn voor de motor, zoals koolstofafzettingen, verffilms en slib. Daarom moet het smeersysteem regelmatig worden gereinigd. Alleen restmotorolie kan de "gezondheid" van de motor garanderen!
Dus hoe bewaar ik de resterende motorolie?
Redenen voor verslechtering van de motorolie:
Vocht: Onder normale omstandigheden is het watergehalte in motorolie lager dan {{0}},03%. Wanneer het watergehalte hoger is dan 0,1%, zullen de additieven in de motorolie ineffectief worden en het oxidatieproces van de motorolie versnellen. De organische zuren die ontstaan door de oxidatie van motorolie en de zure oxiden in het uitlaatgas van de motor reageren met water en vormen anorganische zuren. Deze zuren verhogen de motorcorrosie.
Dan is er nog zuurstof: Zuurstof heeft ook invloed op diverse additieven in motorolie, en denk niet dat alleen goede motoroliën veel additieven hebben. In alle motoroliën zitten additieven. Vooral bij blootstelling aan zonlicht of hoge temperaturen reageert zuurstof in de lucht sneller met motorolie.
Er zijn ook onzuiverheden: onzuiverheden hebben vooral invloed op de reinheid van de motorolie. Onzuiverheden die in de motorolie zijn gemengd, beïnvloeden de smerende werking van de motorolie en veroorzaken zelfs abnormale slijtage van de motor, waardoor de afdichtingsprestaties worden aangetast en zelfs de motorolie verbrandt.
Als de autobezitter dit soort verslechterde motorolie in het voertuig giet, zullen de onderdelen in de motor die smering en koeling nodig hebben niet voldoende worden beschermd en zullen de belasting en slijtage van de motor toenemen, waardoor uiteindelijk motorschade ontstaat en een vroegtijdige revisie nodig is.
conserveringsmethode:
1. Bedek de opening van de motoroliefles met een laag plastic folie en schroef vervolgens de dop van de oliefles vast. Let erop dat de mond van de fles gesloten blijft, kies een dikkere plastic folie en druppel vervolgens was om deze af te dichten, anders zal het moeilijk zijn om de lucht te isoleren.
2. Plaats de verzegelde motorolie op een koele, droge plaats om te voorkomen dat de olie gaat oxideren en bederven, bijvoorbeeld in een hoek. Natuurlijk stoppen veel autobezitters hem graag in de kofferbak, wat prima is, alleen in geval van nood.
3. Motorolie die lange tijd is afgedicht, zal onvermijdelijk vocht en onzuiverheden bevatten. Schud het niet voor gebruik. Wanneer u motorolie toevoegt, giet dan niet alles erin. Er zal een kleine hoeveelheid water of onzuiverheden op de bodem van de fles zitten. Het toevoegen ervan aan de motor zal de prestaties beïnvloeden of zelfs nadelige gevolgen hebben. Voeg dus motorolie toe en bewaar een klein deel van de bodem van de fles, zodat al het water en de onzuiverheden in de fles kunnen blijven!