Hoe autogordels werken

De functie van het oprolmechanisme is om het weefsel op te slaan en het weefsel dat moet worden uitgetrokken te vergrendelen. Het is het meest gecompliceerde mechanische onderdeel van de veiligheidsgordel. Er zit een ratelmechanisme in het oprolmechanisme. Onder normale omstandigheden kan de inzittende met een constante snelheid vrij aan de gordel op de stoel trekken, maar wanneer het continue trekproces van de gordel van het oprolmechanisme stopt of wanneer het voertuig in een noodgeval komt, treedt het ratelmechanisme in werking. De vergrendeling vergrendelt automatisch de band, waardoor wordt voorkomen dat de band wordt uitgetrokken. Bevestigingselementen zijn nokken, inzetstukken en bouten die zijn verbonden met de carrosserie of stoelcomponenten. Hun montageposities en stevigheid hebben een directe invloed op het beschermende effect van de veiligheidsgordel en het comfort van de inzittenden.