Pagani heeft officieel de officiële kaart aangekondigd van ——Huayra Imola Roadster, een herdenkingsmodel. De nieuwe auto is gelimiteerd tot 8 sets, hoewel de schaarste iets lager is dan die van de Huayra Imola Coupé-versie (beperkt tot 5 sets), is het nog steeds een zeldzame schat. Hoewel pagani-functionarissen de specifieke prijs van de nieuwe auto momenteel niet hebben bekendgemaakt, is deze zeker waardevol.
In 2020 introduceerde pagani voor het eerst de Huayra Imola Coupé om hulde te brengen aan het legendarische Imola-circuit in San Marino. De mechanische prestaties van de nieuwste Roadster-versie gaan nog verder en het maximale vermogen van de motor wordt verhoogd tot 625 kW. Bovendien is het aerodynamische ontwerp van de nieuwe auto volledig geüpgraded, waardoor de openingen voor ventilatie en warmteafvoer aan beide zijden van de voorste behuizing aanzienlijk zijn vergroot, zodat deze een efficiënter koeleffect hebben. De vorm van de ventilatieopening boven het voorwielspatbord is geoptimaliseerd en de stabiliteit is verbeterd door de lift van de vooras te verminderen.
De zijwaartse verandering van de carrosserie is relatief klein en alleen de positie van de zijskirt is geoptimaliseerd. Na de upgrade kan de lucht aan de voertuigzijde beter naar de achterste radiateur en het remkoelluchtkanaal worden geleid. Om het gewicht verder te verminderen, werd het chassis van Huayra Imola Roadster in Pagani gemaakt van lichtgewicht materialen van CarbonTitanium HP62-G2 en CarbonTriax HP62, en werd het gewicht met 5 kg verminderd tijdens het coatingproces van het hele voertuig door nieuwe verftechnologie. De uiteindelijke totale massa van de nieuwe auto bedraagt 1260 kg, iets hoger dan de Coupé-versie van 1246 kg.
In het interieur behoudt de nieuwe auto nog steeds de klassieke mechanische stijl van pagani. Het transmissiemechanisme is zichtbaar onder de bar en de ruwe koolstofvezelnerf is gecombineerd met bruin leer, hout en alcantara-materiaal, wat zijn unieke schoonheid laat zien. Om de gelimiteerde herdenkingseditie van de nieuwe auto te benadrukken, is het logo van ‘Imola’ ook op de hoofdsteun geborduurd.
Wat het vermogen betreft, is de nieuwe auto nog steeds uitgerust met een 6.0T V12 twin-turbomotor van Mercedes-AMG, met een maximumvermogen van 625 kW en een maximumkoppel van 1100 Nm. Het transmissiesysteem is gekoppeld aan een 7-speed Xtrac sequentiële versnellingsbak, en de topsnelheid is begrensd op 350 km/u.