Ongeacht welk groot merk banden (Michelin, Goodyear, Aotai, Bridgestone, Continental, etc.) ze hebben één grootste vijand, en dat is water. Dit kan dus de reden zijn waarom autobezitters niet graag in de regen rijden. Als een band lange tijd in water wordt geweekt, zal dit de veroudering van het rubber versnellen en de levensduur van de band verkorten.
Dus, hoeveel weet jij over rijden door water?
1. De maximale doorwaaddiepte van het voertuig.
Zoals we allemaal weten, is de maximale waaddiepte van verschillende modellen verschillend. Over het algemeen zal er, zolang de auto niet is uitgeschakeld, geen water terugstromen in de uitlaatpijp. Daarom bepaalt de hoogte van de luchtinlaat van het voertuig vaak het waterwaadvermogen van het voertuig.
Meestal vertrouwen we dus nog steeds op de hoogte van de banden in stilstaand water om het waterwaadvermogen van het voertuig te beoordelen. Onder normale omstandigheden is het veilige waadbereik minder dan 2/3 van de bandhoogte. Vanwege het verschil in wielmaat wordt echter aanbevolen om iets meer dan de helft van de bandhoogte als veilige waadhoogte in te stellen.
2. Gebruik een lage versnelling en constante snelheid door het waadgedeelte
Wanneer u bevestigt dat het water voor u geen bedreiging vormt voor uw auto, moet u ook voorzichtig zijn bij het passeren. Het voertuig moet in een lage versnelling staan, het stuur en het gaspedaal stabiel houden en proberen met een constante snelheid te passeren om plotselinge schakelingen en andere situaties te voorkomen. Om over parkeren in het midden nog maar te zwijgen. Zelfs als zich een noodsituatie voordoet, vermijd dan dat het voertuig afslaat. Tegelijkertijd kunt u de ruitenwissers inschakelen, omdat waterspatten de voorruit kunnen bedekken en het zicht tijdens het rijden kunnen beïnvloeden.
Nadat u het waadgebied bent gepasseerd, moet u, onder het uitgangspunt van het garanderen van de veiligheid, niet vergeten uit de auto te stappen en te controleren of uw kentekenplaat er nog is, want als de snelheid hoog is, spoelt het water aan. en de kentekenplaat kan gemakkelijk door het water worden weggespoeld.
3. Zelfreddingsmethode met karren zodra het voertuig in het water waadt
Zodra het voertuig in het water stilstaat, mag de motor niet opnieuw worden gestart, omdat het herstarten van de motor ertoe leidt dat de met water gevulde cilinder wordt geraakt door samengeperst water, waardoor de motor ernstig wordt beschadigd. Bovendien wordt motorschade veroorzaakt door een dergelijke verkeerde bediening gedekt door de verzekering.
Als een auto met handgeschakelde versnellingsbak afslaat tijdens het waden in water, kun je de versnelling in neutraal zetten, de handrem losmaken en de auto naar hoger gelegen terrein duwen om op redding te wachten.
Als het een model met automatische transmissie is, kun je het beste direct naar N schakelen. Als de versnelling na het waden in P staat, raak dan niet in paniek, want veel transmissiefabrikanten van modellen met automatische transmissie hebben mechanische noodontgrendelingsmethoden opgezet. De ontgrendelingsknop bevindt zich meestal naast de versnellingspook. Als uw auto is uitgerust met een elektronische handrem, moet u deze ook vermijden.
4. Sleepmethode voor het redden van voertuigen na het waden in water
Tijdens het reddingsproces moeten voertuigen met tweewielaandrijving erop letten dat de aandrijfwielen van het voertuig de grond niet raken. Voertuigen met vierwielaandrijving moeten worden gesleept volgens de rijmethode. Parttime voertuigen met vierwielaandrijving kunnen direct worden gesleept wanneer de vierwielaandrijving wordt vrijgegeven. Tijdig Vierwielaandrijving en permanente vierwielaandrijving kunnen niet rechtstreeks worden gesleept.
5. Tips voor het gebruik van een waterverzekering
1. Er zijn twee soorten verzekeringen die verband houden met het waden van voertuigen: de ene is de meest voorkomende autoschadeverzekering en de andere wordt een speciale motorverliesverzekering genoemd, beter bekend als een waterwaadverzekering. Allereerst moet iedereen begrijpen dat een waterverzekering een aanvullende verzekering is en niet afzonderlijk kan worden afgesloten. Een waterverzekering kan alleen worden afgesloten na aanschaf van een autoschadeverzekering. Het specifieke premiebedrag wordt bepaald op basis van de autoprijs.
2. EZelfs als u een waterverzekering afsluit, kunt u mogelijk niet het volledige bedrag betalen. Afhankelijk van de verzekeringsmaatschappij heeft de ‘waterverzekering’ een absoluut eigen risico van 15% tot 20%. Dat wil zeggen dat het vergoedingspercentage van verzekeringsmaatschappijen voor autoschadeverzekeringen over het algemeen 70% bedraagt, terwijl dit voor watergerelateerde verzekeringen 80% tot 85% bedraagt. Pas na het afsluiten van een autoschadeverzekering, waterverzekering, autoschadeverzekering exclusief eigen risico en waterverzekering exclusief eigen risico kan een volledige vergoeding van ongevalsschade worden gerealiseerd. En niet alle verzekeringsmaatschappijen bieden watergerelateerde verzekeringen aan zonder eigen risico.
3. Tevens dient te worden opgemerkt dat als u de auto met geweld opnieuw start nadat er water in de motor van het voertuig is gekomen en schade aan de motor heeft veroorzaakt, de verzekeringsmaatschappij dit als opzet zal beschouwen en zal weigeren een schadevergoeding uit te keren.
6. Onderhoud en reparatie na het waden
Onderhoud en reparaties aan voertuigen na regen zijn ook erg belangrijk:
1. Na hevige regenval moet het voertuig tijdig worden schoongemaakt. Het slib en vocht dat in de gaten van het voertuig achterblijft, zal schade aan de lak veroorzaken. Als er krassen zijn, moeten deze onmiddellijk worden gerepareerd. Niet alleen biedt de verf geen bescherming, deze plekken zijn ook gevoelig voor roest als ze worden blootgesteld aan vochtig weer. Nadat er water in de auto is gekomen, kunt u de stoelen, stoelhoezen etc. het beste afspoelen met desinfectiemiddel en bleekpoeder en vervolgens in de zon laten drogen. Andere interieurdecoraties in de auto kunnen met ozon worden gesteriliseerd.
2. Na een zware regenbui moeten er een aantal zaken vervangen worden: luchtfilter, motorolie en oliefilter. Omdat het filter na regen gemakkelijk wordt aangetast door vocht, bacteriën verzamelt en beschimmelt. Zodra deze schimmels via de airconditioning de auto in worden geblazen, zijn ze schadelijk voor onze gezondheid.
3. De punten die gecontroleerd moeten worden zijn: het remsysteem is vooral om te controleren of de remvloeistof vochtig is, het verlichtingssysteem is vooral om te controleren of er waterlekkage in de verlichting zit, en de accu wordt gecontroleerd omdat water gaat accelereren de oxidatie van de batterijelektroden, wat de prestaties en levensduur van de batterij zal beïnvloeden. Grote korting.
4. Bovendien is het belangrijkste om het circuit te controleren. Het water op veel plaatsen in de auto na regen kan de prestaties van sommige onderdelen van de auto beïnvloeden. In ernstige gevallen kan dit kortsluiting in de elektronische apparatuur van het voertuig veroorzaken.