De Jeep Gladiator 2020 heeft minimaal 6 wielen, extra grote terreinbanden, dakverlichting en lange duikende uitlaatpijpen.
Als iemand de uitdaging kan aangaan om deze auto aan te passen, denk ik aan twee bedrijven. Eerst Kahn Design uit Groot-Brittannië en daarna Hennessey Performance Engineering. Ze hebben VelociRaptor 6x6 aangepast op basis van F-150 Raptor en Goliath 6x6 aangepast op basis van Silverado 1500 LT Trail Boss. De Gladiator wordt standaard geleverd met een 3.6-liter Pentastar V6-motor en een 3.0-liter EcoDiesel V6-motor als extra opties.
De benzinemotor kan de handgeschakelde zesversnellingsbak evenaren, terwijl de dieselmotor met turbocompressor vanaf het begin is uitgerust met de Torqueflite 850RE achttrapsautomaat. Andere configuraties zijn onder meer de Dana 44-assen met ontkoppelingsfunctie voor de stabilisatorstang, sperdifferentieel, 4:1 transmissie bij lage snelheid, 84,1:1 klimverhouding en 33-inch wielen. Jeep gaf voor Gladiator Rubicon een waaddiepte van 30 inch op, wat bij metrische berekeningen neerkomt op 76,2 cm.
Deze nieuwe auto kan tot 7650 pond trekken, en het laadvermogen wordt geschat op 1600 pond.